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民航局对八个入境航班发出熔断指令

月9日，民航局对大韩航空、马航等8个入境航班发出熔断指令，具体熔断措施如下：大韩航空公司KE831航班（首尔至沈阳）2月25日入境航班确诊新冠肺炎旅客5例，自3月14日起暂停运行2班。

民航局对八个入境航班发出熔断指令，具体措施如下：涉及航班及熔断原因根据通报，此次熔断指令针对以下航班，均因入境后核酸检测发现确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准：中国国际航空公司CA770航班（洛杉矶至深圳）：2021年12月22日入境，确诊5例，自1月10日起暂停运行2班。

月6日，民航局对中国国际航空公司CA770航班（洛杉矶至深圳）等8个航班实施熔断措施，具体情况如下：暂停运行2班的航班2021年12月22日入境的中国国际航空公司CA770航班（洛杉矶至深圳），确诊新冠肺炎旅客5例。2021年12月23日入境的中国国际航空公司CA934航班（巴黎至天津），确诊新冠肺炎旅客9例。

从下周开始,欧盟航班将不再强制要求佩戴口罩

从5月16日起，欧盟航班将不再强制要求佩戴口罩，但建议易感人群继续佩戴高防护级别口罩，且各航空公司规定可能存在差异。新规生效时间与背景欧盟航空安全局（EASA）和欧洲疾病预防与控制中心（ECDC）联合宣布，自5月16日起，欧洲航班及机场将不再强制要求乘客和机组人员佩戴口罩。

希腊开放政策开放时间与航班安排：希腊于5月15日正式开放，欧洲最大旅游公司途易旅游（TUI）于周五推出针对希腊的度假计划，今日（5月14日）将有6个航班入境希腊，周六将有15个航班，下周将增加至60个航班。到5月底，该公司计划飞往希腊的航班总数将共计达到120架次，这一数字还将会在下月继续扩大。

取消强制戴口罩：从1月20日起，学生在教室里不再需要强制佩戴口罩。从1月27日起，取消所有在超市、餐厅、商场等室内或拥挤公共区域戴口罩的强制命令，但在一些人员密集的场合“最好还是戴口罩”。取消居家办公：即日起，政府不再要求人们居家工作，具体安排可以由公司决定。

英国各大学包机预计下周开始接受航班预订，埃克塞特大学和卡迪夫大学已官宣相关计划，同时英国教育部发布开学新规，包括保护政策和四个限制等级。包机计划埃克塞特大学：计划下周开始安排包机航班预订。英国西南地区联盟正在与中国海南航空洽谈合作，提供重庆直飞曼彻斯特的包机服务。

从下周（5月11日结束时起）开始，进入美国将不再需要提供 COVID-19 疫苗接种证明，这一政策调整适用于国际航空旅客、联邦雇员、联邦承包商以及通过陆地边境进入美国的加拿大人。

口罩要求：在新常态下，户外、公共区域以及公共交通工具中，如果不能维持足够的社交安全距离，口罩仍然是必须的。不戴口罩将可能被处以100欧的罚款。违规制裁：疫情期间，截至到五月，安全部队和机构已经开出了超过100万份的违规制裁处罚。

北京、上海均实行14天隔离观察;深航、川航等航司发布最新政策

上海：根据2月4日上海市委市政府公告，对重点地区来沪返沪人员严格实行为期14天的隔离观察，期间一律不得外出。航空公司最新政策深圳航空自2月17日起，旅客需在登机前通过深圳航空小程序或官方APP填报“健康申明”，并保留屏幕截图供工作人员查验。四川航空自2月17日起，陆续恢复部分国内航线运营及执飞时刻。

川航作为地方航空代表，三大航均参与持股（南航39%、东航10%、山航10%），独特的三足鼎立股权使其在西南市场拥有较强话语权，但跨区域发展仍需要联盟支持。独立运营的可行性障碍航权分配：国际航权仍由三大航主导，二线航司申请欧美航线需满足一条航线一家承运人政策限制。

四川航空（川航）：培训费用为23000元。深圳航空（深航）：培训费用为12000元，男生还需缴纳9000元安全员培训费，不包食宿。本科乘务员：若持有外语证书四六级或者托业证书，可先交后退。厦门航空（厦航）：培训费用为18000元，住宿费用根据住宿地点不同有所差异，住在培训部的为3000元，住在机场的为1500元。

适用范围：涉及春节期间（具体日期以官方政策为准）的国内客票。核心规则：自愿退改：根据客票类型及舱位等级收取不同比例手续费，部分特价票可能限制退改。非自愿退改：因疫情、天气等不可抗力因素导致的航班取消或延误，可免费办理退改签，并提供后续行程保障。

入境后需按照美国各州自定的隔离方案进行隔离。以加利福尼亚州为例，从其他州或国家到达加利福尼亚的所有人员，都需在抵达后进行14天的自我隔离。而中美往返的航班也不少，如国航的CA987/CA76东航的MU58南航的CZ32厦航的MF82美联航的UA85达美的DL288/DL28美航的AA128等。

天航的鞋：天津航空的空乘制服中，皮鞋设计曾被吐槽为“厚重”或“不时尚”，成为行业内的调侃点，但近年制服已更新换代。昆航的帽：昆明航空的空乘帽子设计独特，曾因造型或颜色被乘客戏称为“特色帽”，反映其制服细节的个性化。

好消息!中国民航局官宣:放宽回国熔断条件!

中国民航局自8月7日起优化调整国际定期客运航班熔断措施，以确诊旅客占比替代绝对人数作为熔断标准，并缩短熔断期限，同时国际航班票价有望逐步回落。调整背景 疫情以来，华人回国面临高额机票、复杂登机政策以及航班熔断等多重困难。

中国民航局在6月4日宣布调整国际客运航班计划，放宽了外国航空公司国际客运航线航班限制，并从6月8日起实施航班“奖励”和“熔断”措施。

熔断机制对加拿大回国航班的影响大规模熔断现象：加拿大回国航班近期出现“史诗级大熔断”，部分航线取消整个7月航班，8月仅剩少量班次可飞。例如MU208（多伦多-上海）7月全月航班及8月6日航班均被熔断，CZ312（多伦多-广州）7月8日、15日航班被取消。

民航局熔断官宣更新民航局近期熔断官宣频率增加，多航班因输入病例“二进宫”。本期官宣涉及：MU568（东航）：此前已被预警，现正式熔断。CA910（国航）：同样为预警后确认熔断。KU419航班熔断确认 熔断原因：2月24日航班新增1例输入病例，累计超熔断阈值。

民航局:取消国内航班风险分级,实施疫情常态化管控

民航局取消国内航班风险分级，实施疫情常态化管控，旨在根据当前疫情防控形势优化防控措施，推动国内复工复产，同时做好“外防输入、内防反弹”工作。

第二阶段（5月22日至5月31日）：向常态化防控转换，单日新增感染者数进一步减少，封控区和管控区范围逐步缩小直至解封，加快疫情防控向常态化分级分类管理转变。第三阶段（6月1日至6月中下旬）：全面恢复全市正常生产生活秩序，在严格防范疫情反弹、风险可控的前提下，全面实施疫情防控常态化管理。

第二阶段（5月22日-5月31日）：向常态化防控转换单日新增感染者数量进一步减少，封控区、管控区范围逐步缩小直至解封。加快推进疫情防控向常态化分级分类管理转变，为全面复工复产奠定基础。

贵阳市因连续3天社会面阳性感染者为零，将实施分级分类管控措施以有序恢复生产生活秩序。具体分析如下：社会面传播风险得到有效控制贵阳市在9月16日至18日连续三轮全域核酸检测中，检测人数分别为6146万人、6293万人和6273万人，阳性感染者均在管控范围内检出，连续3天社会面阳性感染者为零。

源头管控与航班管理动态调整入境政策，密切关注韩国、日本疫情数据，对高风险地区旅客实施更严格筛查。升级“健康申报”制度，要求旅客如实填写旅行史、健康状况、疫苗接种等信息，并提供真实联系方式。强化航空公司责任，严格查验核酸检测阴性证明，对不符合要求者拒绝登机。

限制23个地区进京的措施自2021年8月3日起正式实施。以下为具体说明：政策背景与实施时间2021年8月，国内部分地区出现多点散发疫情，为防范疫情输入风险，北京市根据疫情防控形势动态调整进京管控政策。

最新航班熔断!民航局对三个入境航班发出熔断指令

民航局对荷兰皇家航空公司KL857航班、中国国际航空公司CA934航班、荷兰皇家航空公司KL831航班三个入境航班发出熔断指令。具体熔断情况如下：荷兰皇家航空公司KL857航班（阿姆斯特丹至上海）确诊情况：10月6日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客7例。

民航局对德国汉莎航空公司LH720航班、南方航空公司CZ682航班、中国国际航空公司CA722航班三个入境航班发出熔断指令，具体熔断措施及背景如下：德国汉莎航空公司LH720航班（法兰克福至沈阳）熔断原因：3月30日入境航班确诊新冠肺炎旅客12例，触发熔断机制。熔断措施：自4月18日起，暂停该航班运行4班。

月26日，民航局对南航、俄罗斯阿祖尔航空公司、四川航的3个航班发出熔断指令，自11月30日起暂停运行1周，熔断航班量不得用于其他航线。熔断指令发布背景据中国民航局网站消息，11月26日，民航局根据国际航班入境核酸检测阳性旅客情况，对南航、俄罗斯阿祖尔航空公司、四川航的3个航班实施熔断措施。

家国内航企（国航、南航、深航）因入境航班核酸检测阳性旅客达熔断标准，收到民航局熔断指令，其中深航一奖励航班被取消。 具体信息如下：熔断指令发布情况民航局于4月23日和25日分别向国航、南航和深航的4个航班发出熔断指令，同时取消深航一奖励航班。

航空读报【202008】核心内容总结如下：民航局对三个入境航班发出熔断指令 4月6日、7日，民航局对德国汉莎航空公司LH720航班（法兰克福至沈阳）、南方航空公司CZ3062航班（首尔至广州）、中国国际航空公司CA722航班（明斯克至郑州）实施熔断措施。

月26日，民航局再次发出熔断指令，自11月30日起对南航、俄罗斯阿祖尔航空公司、四川航等航空公司的3个航班采取熔断措施，具体信息如下：南航CZ6044航班（内罗毕至长沙）：11月12日入境的该航班核酸检测阳性旅客6例，自11月30日起，继续暂停该航班运行1周。