【疫情下航空公司自救_疫情下航空公司应对措施】

民航联盟:5元机票的背后的巨大损失你绝对难以想象!

1、元机票背后反映了航空公司因疫情导致的巨大收入损失疫情下航空公司自救，2月收入损失近370亿疫情下航空公司自救，3月预计损失350亿，若疫情持续至4-5月损失总额或接近1000亿，同时存在现金流紧张、载客率下滑及政策扶持有限等问题。

2、青岛到西安航线：同日部分航班成人票240元，机建燃油费250元，总费用比票价高10元。此类倒挂现象在短途航线中尤为突出，部分乘客因此调侃遭遇“机票刺客”。燃油附加费上涨的直接原因根据规定，当国内航空煤油综合采购成本超过5000元/吨时，航空公司可收取燃油附加费。

3、最近，不少人在订飞机票时被高昂的机建燃油费“劝退”，并将其称之为“机票刺客”。燃油附加费上涨之后，如果加上机场建设费，800公里以下航线，机场建设费加上燃油附加费达到150元；800公里以上航线，机场建设费加上燃油附加费达到250元。

4、机票不能免费退改的原因主要与航空公司类型（国内或境外）、具体退改政策以及航段性质（国内或国际）有关。具体分析如下：国内航司退改政策：根据民航局要求，2020年1月28日0时前购买、乘机日期在此之后的国内航班，若在起飞前申请退票，航空公司及销售代理应免费办理，不得收费。

5、南航学生机票的放票时间 南航学生机票的放票时间是每天中午12点。这意味着，如果疫情下航空公司自救你想要购买南航的学生机票，最好在每天中午12点左右登录南航官网或相关购票平台进行查询和购买。需要注意的是，虽然每天中午12点会更新放票，但400元的特价机票并不是天天都有，数量也有限，因此需要及时关注并抢购。

疫情期间,航空公司和同程如何存活?

疫情期间疫情下航空公司自救，航空公司和同程主要通过以下方式存活：航空公司存活策略借助第三方平台饥饿营销：小航空公司未在官网下架航班疫情下航空公司自救，虽官网购票人数有限，但依靠同程的饥饿营销策略，成功售出一大批代金劵。通过这种方式，航空公司提前锁定了部分资金，即便航班最终取消，也能以代金劵形式减少直接现金退款压力，维持一定的资金流动性。

同程集团吴志祥针对酒旅行业及创业者提出的生存法则包括：不退缩、有使命感、回笼现金并减少非必要支出，同时通过公益课、创业问诊和天使基金等方式帮助创业者共度难关。不退缩：吴志祥认为，在危机面前不退缩是创业者必须学会的第一个生存法则。

同程艺龙在疫情复苏背景下有一定价值回归的可能性，但长期发展存在不确定性。具体分析如下：短期价值回归的支撑因素行业复苏预期带动：疫情复苏在即，疫情受损股成为市场热炒对象，航空股、酒旅股陆续回暖。OTA行业作为交运酒旅与消费者之间的桥梁，复苏预期随之上升。

业务增长显著：国庆黄金周期间，同程艺龙国内大交通总出票量同比增长27%，其中低线城市增长超过35%疫情下航空公司自救；国内酒店预订量同比增长43%，低线城市酒店同比增长超55%。